Saha yönetimi rehberi · Son içerik kontrolü: 13 Temmuz 2026
İyi günlük plan, teknisyene uzun bir adres listesi vermek değildir. İşin önceliği, tahmini servis süresi, yol, gerekli yetkinlik/parça, bina erişimi ve acil iş tamponu birlikte görülmelidir.
Kısa cevap: Önce acil güvenlik bildirimlerini ve yarım kalan işleri ayırın. Kalan işleri bölge, yetkinlik ve parça hazırlığına göre gruplayın. Günün tamamını doldurmayın; arıza ve gecikme için tampon bırakın. Her görev için beklenen çıktı ve kapanış kanıtını işe başlamadan tanımlayın.
Önce teknisyenin net saha kapasitesini hesaplayın
Vardiya − mola − depo/toplantı − zorunlu idari süre − acil iş tamponu
Planlanan görev süreleri ile tahmini ulaşım toplamı bu net kapasiteyi aşmamalıdır. Tamponu sıfırlamak, ilk gecikmede bütün günün kaymasına yol açar.
Varsayımsal örnek: 540 dakikalık vardiyadan 45 dakika mola, 35 dakika depo/idari iş ve 70 dakika acil iş tamponu ayrılırsa planlanabilir net saha süresi 390 dakikadır. Bu, her firmanın gerçek ölçümüyle değiştirmesi gereken bir örnektir.
Sabah planlamasının 7 adımı
- Güvenlik ve aciliyeti ayırın: Güvenliği etkileyen bildirimler ve mahsur kalma gibi acil işler normal rota optimizasyonundan önce ele alınır.
- Dünden kalanları görün: Parça, müşteri erişimi veya onay nedeniyle kapanmayan işleri sorumlusu ve sonraki adımıyla kontrol edin.
- Zorunlu tarihleri sabitleyin: Sözleşme bakım dönemi, randevu saati ve resmî takip gibi esnek olmayan işleri yerleştirin.
- Yetkinliği eşleştirin: İşin tipi ile teknisyen yetkinliği, ekip ihtiyacı ve iş güvenliği koşullarını eşleştirin.
- Parçayı önceden hazırlayın: İşe başlamadan kritik malzemenin araçta, depoda veya siparişte olup olmadığını görün.
- Bölgesel kümeler oluşturun: Yakın işleri birlikte planlayın; kesin rota ve trafik kararını güncel koşullarla saha yöneticisi verir.
- Tampon bırakın: Arıza, trafik, bina erişimi ve uzayan işlem için günün bir bölümünü bilinçli olarak boş tutun.
Teknisyene gönderilen her görevde ne bulunmalı?
| Alan | Teknisyenin gördüğü | Kapanışta beklenen |
|---|---|---|
| Kimlik | Müşteri, bina, asansör ve doğru konum | İşin doğru asansöre işlendiği kanıt |
| İş tipi | Bakım, arıza, servis, montaj veya revizyon | İş tipine uygun form |
| Öncelik | Aciliyet, randevu ve hedef süre | Başlangıç/bitiş ve gecikme nedeni |
| Hazırlık | Gerekli parça, ekipman, yetkinlik ve iletişim | Kullanılan parça ve eksik ihtiyaç |
| Geçmiş | Son bakım, tekrar eden arıza ve açık bulgu | Yeni bulgu ve sonraki aksiyon |
| Kanıt | Kontrol listesi ve istenen belgeler | Form, not, fotoğraf ve teslim/onay |
“Tamamlandı” demeden önce 6 kapanış kontrolü
- Doğru bina ve asansör kaydı seçildi mi?
- Yapılan işlem ve sonuç anlaşılır biçimde yazıldı mı?
- Kullanılan/değişen parça iş kaydına işlendi mi?
- Güvenliği etkileyen veya teklif gerektiren açık konu bildirildi mi?
- Fotoğraf, form ve teslim/onay kaydı tamam mı?
- Açık kalan iş için sorumlu, tarih ve sonraki adım oluşturuldu mu?
Teknisyen planı Excel’de, kapanış fotoğrafı WhatsApp’ta ve parça çıkışı defterde kalırsa performans yalnız ziyaret sayısıyla ölçülür. Elevatora teknisyen takip yazılımı görevi, zaman/konum bağlamını, mobil formu, parçayı ve kapanışı tek iş emrinde birleştirir. Planlı işler için bakım yönetimi kapsamını inceleyin.
Sıkça sorulan sorular
Bir teknisyene günde kaç iş verilir?
Sabit sayı doğru değildir. İş süresi, yol, iş tipi, yetkinlik, bina erişimi ve acil iş tamponu gerçek geçmiş veriden hesaplanmalıdır.
En yakın işler her zaman önce mi planlanır?
Hayır. Güvenlik ve aciliyet, zorunlu randevu, yetkinlik ve parça hazırlığı coğrafi yakınlıktan önce gelebilir.
Konum takibi yeterli performans göstergesi midir?
Hayır. Kapanış kalitesi, tekrar arıza, açık iş, form bütünlüğü, kullanılan parça ve müşteri teslimi birlikte değerlendirilmelidir.
Günlük plan ne zaman güncellenmeli?
Acil iş, gecikme, erişim sorunu veya parça eksikliği planı etkilediği anda; değişiklik nedeni ve yeni sorumluyla güncellenmelidir.
Bir teknisyen günde kaç asansör bakımı yapabilir?
Kısa cevap: Tek bir rakam yoktur; sayı, asansör başına bakım süresi ile binalar arası yol süresine bağlıdır. Aynı binada yan yana duran asansörlerle şehrin iki ucundaki tekil binalar arasında büyük fark oluşur. Doğru yöntem, gün içindeki net saha dakikasını iş yüküne bölmektir.
| Portföy tipi | Belirleyici etken | Planlamada dikkat |
|---|---|---|
| Aynı binada çok asansör | Yol süresi neredeyse sıfır | Kapasite en yüksek; darboğaz kapanış kaydına kayar |
| Dar bölgede yoğun portföy | Kısa transferler | Rota sırası kapasiteyi doğrudan belirler |
| Şehre yayılmış tekil binalar | Yol ve park süresi | Yol, bakım süresi kadar yer kaplayabilir |
| Yüksek arızalı portföy | Plan dışı çağrı | Günün bir bölümü baştan boş bırakılır |
Günlük sayı hangi sırayla bulunur?
- Vardiya süresinden mola, araç hazırlığı ve depo süresini düşün.
- Kalan net dakikadan beklenen arıza payını ayırın.
- Portföyün ortalama bakım süresini gerçek kayıtlardan alın, tahmin etmeyin.
- İki bina arasındaki ortalama yol süresini ekleyin.
- Net dakikayı, bakım süresi ile yol süresinin toplamına bölün; çıkan sayıyı tavan değil hedef kabul edin.
Teknisyenin gerçekten gittiği nasıl ispatlanır?
Plan ancak kapanış kanıtıyla anlam kazanır. Asansöre sabitlenmiş karekod okutulmadan bakım formunun açılmaması, ziyaretin yerinde yapıldığını konum tahminine bırakmadan kaydeder. 31394 sayılı yönetmelik md. 4/1-(e) bakımı ayda en az bir defa yürütülen işlem olarak tanımlar; md. 10/2 uyarınca bakım föyünün bir nüshası bina sorumlusuna bırakılır. Günlük planı bu iki yükümlülüğün üstüne kurun, tersini değil.
Ayrıntı için periyodik bakım takvimi, teknisyen saha takibi ve yönetmelik rehberi sayfalarına bakın; denetimde istenen evrak listesi Bakanlık denetimi hazırlık rehberinde özetli.